दिल्ली को जाम से मिलेगी मुक्ति: 6 मेट्रो स्टेशनों पर MMI प्लान, मां आनंदमयी मार्ग पर 5.5 KM एलिवेटेड रोड और मुकरबा चौक प्रोजेक्ट को LG की मंजूरी; जानिए पूरी डिटेल

नई दिल्ली। राजधानी दिल्ली में रोजाना भीषण ट्रैफिक जाम, सिग्नल पर लगने वाली लंबी कतारों और मेट्रो स्टेशनों के बाहर बेतरतीब वाहनों के जमावड़े से जूझने वाले लाखों मुसाफिरों के लिए राहत भरी खबर सामने आई है। दिल्ली के उपराज्यपाल की अध्यक्षता में आयोजित यूटीपैक (UTTIPEC – यूनिफाइड ट्रैफिक एंड ट्रांसपोर्टेशन इंफ्रास्ट्रक्चर प्लानिंग एंड इंजीनियरिंग सेंटर) की 70वीं गवर्निंग बॉडी की उच्चस्तरीय बैठक में दिल्ली मेट्रो रेल कॉरपोरेशन (DMRC) और लोक निर्माण विभाग (PWD) के कई बड़े बुनियादी ढांचागत प्रोजेक्ट्स को अंतिम मंजूरी दे दी गई है।

इस बैठक में विशेष रूप से तीन प्रमुख क्षेत्रों पर मुहर लगाई गई है: दिल्ली मेट्रो के 6 प्रमुख स्टेशनों के लिए मल्टी-मॉडल इंटीग्रेशन (MMI) प्लान, दक्षिण दिल्ली में मां आनंदमयी मार्ग पर 5.5 किलोमीटर लंबा छह-लेन एलिवेटेड कॉरिडोर, और उत्तर-पश्चिम दिल्ली के सबसे व्यस्त बॉटलनेक यानी मुकरबा चौक को डिकंजेस्ट करने के लिए रेलवे ओवरब्रिज (ROB) का 10-लेन चौड़ीकरण। इन तीनों परियोजनाओं के धरातल पर उतरने के बाद न केवल दिल्लीवासियों का यात्रा समय घटेगा, बल्कि प्रदूषण और ईंधन की बर्बादी पर भी प्रभावी लगाम लगेगी।

दिल्ली मेट्रो के फेज-1 और फेज-2 नेटवर्क के तहत स्टेशन से बाहर निकलते ही यात्रियों को ऑटो, ई-रिक्शा और बसों तक पहुंचने में होने वाली अफरा-तफरी को खत्म करने के लिए डीएमआरसी ने मल्टी-मॉडल इंटीग्रेशन (MMI) का खाका तैयार किया था। ताजा बैठक में 6 महत्वपूर्ण स्टेशनों के MMI प्लान को मंजूरी मिल गई है। इसके साथ ही डीएमआरसी द्वारा प्रस्तावित सभी 31 प्राथमिक स्टेशनों के MMI प्लान्स को यूटीपैक से पूरी तरह स्वीकृति मिल चुकी है।

जिन 6 मेट्रो स्टेशनों का कायाकल्प होगा, उनकी सूची:

• जीटीबी नगर (येलो लाइन): दिल्ली यूनिवर्सिटी के नॉर्थ कैंपस के निकट छात्रों और दैनिक यात्रियों की आवाजाही को व्यवस्थित किया जाएगा।

• मालवीय नगर (येलो लाइन): दक्षिण दिल्ली के साकेत और मालवीय नगर के आवासीय-व्यावसायिक क्षेत्रों को सुगम फीडर कनेक्टिविटी मिलेगी।

• अक्षरधाम (ब्लू लाइन): पर्यटकों और ट्रांस-यमुना यात्रियों के लिए सुरक्षित ड्रॉप-ऑफ जोन तैयार होगा।

• सरिता विहार (वायलेट लाइन): बदरपुर-मथुरा रोड पर ट्रैफिक जाम और पैदल यात्रियों की सुरक्षा सुनिश्चित की जाएगी।

• शास्त्री पार्क (रेड लाइन): पूर्वी दिल्ली में सीलमपुर और शाहदरा की ओर जाने वाले यात्रियों को निर्बाध ट्रांसफर मिलेगा।

• रोहिणी वेस्ट / डॉ. बाबा साहेब आंबेडकर अस्पताल (रेड लाइन): अस्पताल आने वाले मरीजों और पश्चिमी दिल्ली के यात्रियों के लिए अलग से डेडिकेटेड लेन बनेगी।

इन सभी स्टेशनों के चारों ओर लगभग 300 मीटर के दायरे को नए सिरे से डिजाइन किया जाएगा। इसमें चौड़े फुटपाथ, साइकिल ट्रैक, ई-रिक्शा व ऑटो के लिए अलग स्टैंड, बसों के लिए डेजिग्नेटेड ‘पिक एंड ड्रॉप’ बेज और आधुनिक साइनेज लगाए जाएंगे, जिससे स्टेशनों के मुख्य गेट पर जाम लगना पूरी तरह बंद हो जाएगा।

दक्षिण दिल्ली में कालकाजी से लेकर महरौली-बदरपुर (MB) रोड के बीच मां आनंदमयी मार्ग पर रोजाना 10,000 से अधिक वाहन प्रति घंटा गुजरते हैं, जिससे पीक आवर्स में कई किलोमीटर लंबा जाम लगता है। यूटीपैक ने अब इस पूरे मार्ग को सिग्नल-फ्री बनाने के लिए 5.5 किलोमीटर लंबे 6-लेन एलिवेटेड कॉरिडोर के निर्माण को हरी झंडी दे दी है।

• 12 ट्रैफिक सिग्नल होंगे बाईपास: यह कॉरिडोर आउटर रिंग रोड से शुरू होकर सीधे महरौली-बदरपुर रोड तक जाएगा, जिससे रास्ते में पड़ने वाले क्राउन प्लाजा, ओखला फेज-2, महाराजा अग्रसेन मार्ग और रेलवे कॉलोनी रोड सहित लगभग 12 व्यस्त चौराहे सीधे बाईपास हो जाएंगे।

• ओखला औद्योगिक क्षेत्र को बड़ी राहत: ओखला फेज-1 और फेज-2 के वाणिज्यिक और औद्योगिक ट्रकों व ऑफिस कम्यूटर्स का ट्रैफिक एलिवेटेड रोड के नीचे और ऊपर विभाजित हो जाएगा।

• क्राउन प्लाजा चौराहे पर अंडरपास और गोलचक्कर: इसके साथ ही ओखला एस्टेट मार्ग पर क्राउन प्लाजा जंक्शन पर एक नया अंडरपास और रोटरी (गोलचक्कर) भी बनाया जाएगा, जिससे स्थानीय वाहन बिना किसी रुकावट के निकल सकेंगे।

उत्तर और उत्तर-पश्चिम दिल्ली के प्रवेश द्वार यानी मुकरबा चौक (GT करनाल रोड / NH-44 जंक्शन) पर पंजाब, हरियाणा, जम्मू-कश्मीर और हिमाचल प्रदेश से आने वाले भारी ट्रकों और अंतरराज्यीय बसों के कारण दिन-रात जाम की स्थिति बनी रहती है। इसे पूरी तरह डिकंजेस्ट करने के लिए यूटीपैक ने दो प्रमुख सड़क उपायों को स्वीकृति दी है:

1. आउटर रिंग रोड ROB का चौड़ीकरण: मुकरबा चौक और मधुबन चौक के बीच आउटर रिंग रोड पर स्थित मौजूदा रोड ओवर ब्रिज (ROB) को वर्तमान 6 लेन से बढ़ाकर 10 लेन किया जाएगा।

2. नया 4-लेन ROB: दिल्ली-सोनीपत रेलवे लाइन के ऊपर जहांगीरपुरी इंडस्ट्रियल एरिया को सीधे संजय गांधी ट्रांसपोर्ट नगर (SGTN) से जोड़ने वाला एक बिल्कुल नया 4-लेन रेल ओवरब्रिज बनाया जाएगा।

इस नए वैकल्पिक मार्ग के बनने से मुकरबा चौक के मुख्य चौराहे से गुजरने वाले कुल ट्रैफिक का लगभग 20 प्रतिशत हिस्सा सीधे बाईपास हो जाएगा। इससे एनएच-44 पर सफर करने वाले लंबी दूरी के मुसाफिरों और रोहिणी व जहांगीरपुरी के स्थानीय निवासियों को रोजाना के घंटों लंबे ट्रैफिक जाम से स्थायी मुक्ति मिलेगी।